POLYTRON MTC הוא תוסף פורץ דרך לשמן שניחן ביכולות שאין לאף תוסף אחר בעולם, סינתטי או מינרלי. הוא מצטיין בהשפעותיו החיוביות וכן ביחסי עלות – תועלת.
POLYTRON MTC אינו מכיל מרכיבים בעלי השפעה הרסנית לאורך זמן למכללים ולמנועים מהדור החדש כשאר התוספים המשווקים, דוגמת ציפויים קרמיים, פלסטיים או מתכות רכות.
יכולות הטכנולוגיה נובעות מהשפעתה היחודית על המתכת, ללא קשר לסוג השמן במכלל.
תוסף לשמן פוליטרון מבצע תהליך כימי-מטלורגי במגע של הטכנולוגיה עם פני שטח המתכת. הוא יוצר "שכבת שחיקה" בעומק של כ-5 מיקרון בתוך המתכת וכך נוצר מקדם חיכוך נמוך ביותר.
ככל שעומסי העבודה והטמפרטורה קיצוניים יותר, כך הטכנולוגיה ממצה את יעודה ביעילות בולטת יותר.
שימוש בטכנולוגיית פוליטרון במכללים שחוקים, יוצרת תהליך "איחוי" של החלקת פני השטח הבולטים לתוך המתכת.
√ חיסכון בצריכת הדלק והאנרגיה והפחתה משמעותית של זיהום האויר, המים והקרקע
√ "החלקת" פני המשטח ומניעת היווצרות בלאי – מאריך חיי מכללים באורח ניכר
√ ירידה ניכרת בטמפרטורות העבודה, בכל המכללים
√ הפחתה דרמטית בחיכוך, בשחיקה ובבלאי
√ חיזוק פני שטח המתכות פי 15 לערך, הפחתה דרמטית בהשבתת ציוד
√ עמידות בלחצים מאסיביים ובטמפרטורות עבודה קיצוניות
√ מניעת היתפסות-שידוך BREAK DOWN OR WELDING במנועים ומכללי במקרים של איבוד מוחלט של שמן או של נוזל הקירור במשך כ-45 דקות
√ הפחתה משמעותית בצלילי ורעשי המכללים
√ פני שטח "מוחלקים" משמרים ומגדילים הספקי עבודה, קומפרסיה במנועים ובמכללים חדשים, ומגדילה משמעותית את הספקי העבודה במנועים ומכללים ישנים
√ הפחתה משמעותית בשחיקה ובעומסים בעת התנעה קרה –COLD STARTUP
√ תורם משמעותית לצמצום החלפת חלפים, שמנים ומסננים. בין 2 ל-7 החלפות, מותנה בבדיקה ספקטרומטרית
√ משמר את איכות השמן לאורך זמן עקב מניעת חמצון ומניעת היווצרות משקעים ונסורת מתכתית
√ במנועים חדשים התוסף מונע היווצרות משקעים
√ במנועים ישנים דוחה ומפורר את המשקעים
√ המכללים הופכים לנקיים ומבריקים כחדשים, כאילו עברו עיבוד מחדש.
מערכות הדראוליות, מנועים, ממסרות, סרנים, תיבות הילוכים ידניים, מדחסים וכו'.
מערכות מוגבלות החלקה, מערכות משולבות מצמד (קלאץ׳) טבול, תיבות הילוכים אוטומטיות.
רמת החומציות TAN | רמת הבסיסיות TBN | צמיגות | VISCOSITY רמת אחוז המשקעים | כמות מתכות הבלאי והשחיקה | אחוזי מים ודלק בשמן
