הטכנולוגיה מיועדת לשיפור שריפת הדלק, שמירה על איכות הזיקוק, מניעת שחיקה, בלאי וקורוזיה במכללי המנוע, בטבעות בוכנה, במזרקים, במשאבה, בממיר השריפה ובכל מערכת הפליטה.
הטכנולוגיה מתאימה לכל סוגי המנועים והדלקים: בנזין, סולר, גז, נפט ומזוט.
טכנולוגיית פוליטרון חודרת ומפוררת את כל המשקעים עד לכדי הפיכתם חזרה לחלק מפרודות הדלק.
√ שיפור ניכר בביצועי מנוע
√ צמצום צריכת דלק בכ-10%
√ דוחה לחות ומונע קורוזיה
√ מניעה משמעותית של בלאי ושחיקה במנוע וביתר המכללים עמם בא במגע
√ מפחית שחיקה ובלאי של מזרקים, משאבת דלק, פלגים ועוד
√ מונע היווצרות משקעים בתא השריפה, במערכת הפליטה (אגזוז וממיר) במשאבת דלק ובמזרקים
√ מעלה קומפרסיה ברמה גבוהה
√ טיהור וסיכוך מערכת ההזרקה ומערכת ההצתה
√ ידידותי לסביבה: מצמצם פליטת פיח ומזהמים אחרים ומפחית משמעותית את זיהום האויר
√ מסייע במעבר מבחן שנתי
מיועד לכל סוגי הדלק ובכל סוגי המנועים.
שימוש ראשון: 2 מל"ל פוליטרון לכל ליטר דלק מכמות הדלק שבמיכל.
בהמשך: יש להוסיף מדי תידלוק שלישי 1 מל"ל פוליטרון לכל 1 ליטר דלק.
בשימוש בצובר דלק, בכלים הנדסיים, לחקלאות וכד' – 1 ליטר פוליטרון לכל אלף ליטר, בכל תדלוק הצובר.
לפני ביצוע מבחן שנתי (טסט) יש לנסוע עם התוסף כ- 200 ק"מ. רצוי להוסיף 2 מל"ל לכל ליטר דלק שבמיכל.
ברכבים קטנים: יש להוסיף את התוסף ביחס של 1 מל"ל ל-1 ליטר דלק בכל מילוי שלישי של מיכל הדלק.
